- Bạn vui lòng tham khảo Thỏa Thuận Sử Dụng của Thư Viện Số
Tài liệu Thư viện số
- Tài liệu Nội sinh (134)
- Khoa Kỹ thuật Công nghệ ô tô (969)
- Khoa Kỹ thuật Công nghệ Cơ khí (1623)
- Khoa Kỹ thuật Công nghệ Điện - Điện tử (1767)
- Khoa Khoa học SHƯD (1768)
- Khoa Công nghệ thông tin (1639)
- Khoa SPKT & XHNV (1669)
- Khoa Lý luận chính trị (489)
- Khoa Kinh tế - Luật (1782)
- Khoa học cơ bản (816)
- Trung tâm Ngoại ngữ (205)
- Trung tâm GDTC-GDQP (111)
- Luận văn - Báo cáo (236)
- Tài liệu đào tạo nghề (94)
- Tài liệu ngoại văn (162)
Danh mục TaiLieu.VN
- Mẫu Slide Powerpoint
- Luận Văn - Báo Cáo (346704)
- Kinh Doanh Marketing (67778)
- Kinh Tế - Quản Lý (50036)
- Tài Chính - Ngân Hàng (57809)
- Công Nghệ Thông Tin (143292)
- Tiếng Anh - Ngoại Ngữ (47261)
- Kỹ Thuật - Công Nghệ (137309)
- Khoa Học Tự Nhiên (110530)
- Khoa Học Xã Hội (85272)
- Văn Hoá - Nghệ Thuật (54491)
- Y Tế - Sức Khoẻ (177214)
- Nông - Lâm - Ngư (63475)
- Kỹ Năng Mềm (29084)
- Biểu Mẫu - Văn Bản (27862)
- Giải Trí - Thư Giãn (52535)
- Văn Bản Luật (199483)
- Tài Liệu Phổ Thông (409665)
- Trắc Nghiệm Online (213578)
- Trắc Nghiệm MBTI
- Trắc Nghiệm Holland
» Từ khóa: ket cau cong trinh bien co dinh bang thep
Kết quả 1-1 trong khoảng 1
-
Bài viết giới thiệu một phương pháp của tác giả ứng dụng mặt phản ứng để đánh giá độ tin cậy của kết cấu công trình biển cố định bằng thép theo điều kiện chảy dẻo toàn phần khi kết cấu chịu tải trọng môi trường vượt mức thiết kế, kể đến ảnh hưởng ngẫu nhiên của các yếu tố hình học và vật liệu của kết cấu.
10 p vlute 29/04/2020 442 1
Từ khóa: Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng, Kết cấu công trình biển cố định bằng thép, Tải trọng vượt mức thiết kế, Mặt phản ứng, Công trình biển ở Việt Nam
Đăng nhập
Bộ sưu tập số
-
0 11992
-
0 3507
-
0 2886
-
0 9358
-
0 3781
-
0 3729
-
Phát triển bởi Thư viện số
